Nampaknya setiap kali anda melihat kereta anda, anda akan menemui lopak air di bawahnya. Anda tertanya-tanya, “Mengapa kereta saya bocor? Adakah ini normal?” Nasib baik, kami mempunyai jawapan kepada soalan-soalan tersebut dan banyak lagi. Teruskan membaca untuk memuaskan rasa ingin tahu anda!
Adakah normal jika air bocor dari kereta anda?
Ya. Jika kereta anda mengalami kebocoran air sedikit, kemungkinan besar ia adalah pemeluwapan daripada penghawa dingin atau paip ekzos, dan biasanya tiada apa yang perlu dirisaukan. Walau bagaimanapun, lopak air di bawah kereta anda jarang sekali merupakan petanda yang baik, jadi mengenal pasti punca kebocoran dan mengesahkan bahawa bendalir itu sememangnya air dan bukan sesuatu yang lain adalah keutamaan utama.
Cara mengetahui sama ada kereta anda bocor minyak atau air – Ujian kertas
Sukar untuk menentukan jenis kebocoran yang anda alami dengan latar belakang asfalt atau konkrit, jadi kami mengesyorkan meletakkan sehelai kertas putih atau tuala kertas di bawah kebocoran. Kemudian, pakai sarung tangan lateks atau nitril dan periksa bendalir tersebut. Jika titisan pada kertas tidak berwarna dan tidak berbau, kereta anda mungkin membocorkan salah satu bendalir ini:
- Bahan api: Ia berwarna seperti jerami dan sangat nipis; cecair ini cepat tersejat dan boleh melecurkan hidung anda jika anda menghidunya (yang mana kami tidak mengesyorkannya). Dapatkan servis kereta anda dengan segera jika anda perasan kebocoran bahan api—ia sangat berbahaya!
- Cecair brek: Cairan brek yang nipis, berminyak dan berwarna kuning pucat kadangkala berbau seperti minyak ikan yang lemah. Seperti bahan api, jika anda menemui cecair brek di bawah kereta anda, anda harus segera menservisnya.
- Minyak enjin atau transmisi: Cecair likat ini boleh berwarna coklat muda hingga hitam, mempunyai bau yang tajam, dan tekstur yang licin.
- Cecair transmisi automatik atau cecair stereng kuasa: Biasanya berwarna merah, cecair ini pekat, licin, dan mempunyai bau manis atau masam.
- Penyejuk enjin: Apabila anda memikirkan antibeku, anda mungkin membayangkan hijau pendarfluor klasik, tetapi pada hakikatnya, ia juga terdapat dalam hampir setiap warna pelangi—daripada oren dan merah jambu hingga kuning dan biru. Jadi, jika cecair anda cair, berbau harum, licin, dan berwarna terang, anda mungkin mengalami kebocoran penyejuk.
- Cecair pengelap cermin depan: Seperti antibeku, cecair ini nipis, licin, dan terdapat dalam pelbagai warna—walaupun selalunya berwarna biru. Cecair pencuci pinggan mangkuk boleh tidak berbau atau mengeluarkan asap yang serupa dengan ammonia atau alkohol gosok, bergantung pada jenamanya.
Jika anda mengesyaki kereta anda mengalami kebocoran mana-mana cecair yang dinyatakan di atas (walaupun cecair pencuci cermin depan), pakar kami dengan senang hati akan membantu anda menyelesaikan masalah tersebut. Walau bagaimanapun, jika cecair di atas lantai jernih, tidak berbau, dan bukan lopak besar—kemungkinan besar air menitis dari sistem penghawa dingin anda, dan tiada apa yang perlu dirisaukan!
Kemungkinan punca kebocoran air dari kereta anda
1. Kereta saya bocor air dari bahagian hadapan — pemeluwapan daripada penghawa dingin mungkin menjadi puncanya.
Jika anda perasan air terkumpul di bawah kereta anda selepas memandu pada hari yang panas, ia mungkin pemeluwapan daripada penghawa dingin kereta anda. Penghawa dingin kereta anda menyingkirkan haba dan kelembapan dari kabin melalui teras penyejat, yang disejukkan menggunakan bahan pendingin yang menyerap haba dari udara dengan cepat yang dipaksa melalui siripnya oleh motor kipas.
Apabila udara panas melalui gegelung penyejat sejuk, kelembapan dalam udara tersebut akan memeluwap menjadi titisan air. Titisan-titisan ini kemudiannya jatuh ke dalam dulang atau paip longkang, akhirnya keluar dari sistem melalui longkang. Jadi, jika anda melihat lopak kecil di atas tanah—terutamanya berhampiran bahagian hadapan kereta anda—ia biasanya merupakan tanda bahawa... Penghawa dingin kereta anda berfungsi dengan baik.
2. Kereta saya bocor air dari bawah — pemeluwapan ekzos mungkin menjadi puncanya.
Salah satu daripada banyak hasil sampingan proses pembakaran enjin kereta anda ialah wap air. Semasa masih panas, wap ini bergerak melalui sistem ekzos kereta anda dan akhirnya keluar melalui paip ekzos. Sebaik sahaja keluar, atmosfera menyejukkan wap dengan cepat, menyebabkan ia terkondensasi menjadi titisan air.
Apabila anda mematikan enjin kereta anda, sebarang wap air berlebihan akan mengalami proses pemeluwapan yang sama seperti sistem ekzos yang menyejuk. Jadi, jika anda melihat beberapa titisan air semasa permulaan sejuk, khususnya dari paip ekzos atau berhampiran bahagian belakang kereta anda, pemeluwapan ekzos mungkin penyebabnya.
Perlu diingatkan bahawa beberapa titis mungkin perkara biasa, tetapi jika sejumlah besar air bocor dari ekzos kereta anda, anda mungkin mengalami gasket kepala yang rosak. Apabila gasket kepala rosak, ia boleh membenarkan penyejuk memasuki ruang pembakaran enjin anda—berpotensi mengakibatkan air berbau manis dan asap putih keluar dari paip ekzos.
Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai gasket kepala silinder yang rosak, kebocoran air dari ekzos mungkin bukan perkara pertama yang anda perhatikan, kerana gasket kepala silinder yang rosak biasanya disertai dengan gejala yang lebih serius seperti asap putih yang keluar dari ekzos kereta anda, prestasi enjin yang berkurangan dan terlalu panas, antara lainnya.
Adakah anda masih mengalami masalah kelembapan?
Jangan biarkan sebarang kebocoran merosakkan pengalaman pemanduan anda. Jika kereta anda mengalami kebocoran selain air, adalah penting untuk mengenal pasti puncanya dan mencari penyelesaian. Singgah untuk pemeriksaan pantas dan percuma. Atau, tenangkan fikiran dengan pemeriksaan kenderaan yang komprehensif, yang merangkumi pemeriksaan tayar, ujian tekanan penyejuk dan banyak lagi.
Ruangan komen telah ditutup.