Mengapa kereta saya berbau petrol?

Anda masuk ke dalam kereta, bersedia untuk memandu pergi, hanya untuk disambut dengan bau petrol yang kuat. Serta-merta, anda dipenuhi dengan kebimbangan—dan fikiran tentang potensi bahaya keselamatan dan pembaikan yang mahal bermain-main di fikiran anda. Untuk mencari jawapan, anda dengan cepat menaip sesuatu seperti "bau petrol semasa menghidupkan kereta" ke dalam bar carian anda.

Daripada penutup tangki bahan api yang longgar hinggalah masalah pengawal tekanan bahan api, kami sedia membantu anda memahami cara sistem bahan api kereta anda berfungsi supaya anda dapat mengenal pasti punca situasi yang mengecewakan ini.

Memahami sistem bahan api kereta anda

Untuk memahami mengapa kereta anda berbau petrol, adalah penting untuk mempunyai pemahaman asas tentang sistem bahan apinya. Mari kita kaji semula laluan bahan api dalam kereta berkuasa petrol moden:

• tangki bahan api: Perjalanan bahan api anda bermula di sini. Tangki bahan api biasanya terletak berhampiran bahagian belakang kereta, dan ia menerima serta menyimpan bahan api untuk kegunaan kemudian.
• Pam bahan api: Apabila enjin dihidupkan atau kunci dipusingkan ke kedudukan "hidup", pam bahan api akan diaktifkan. Dalam kereta moden, pam bahan api biasanya merupakan pam elektrik yang terletak di dalam tangki bahan api. Ia mula menarik bahan api dari tangki dan memberi tekanan kepada seluruh sistem bahan api.
• Penapis bahan api: Selepas bahan api diambil dari tangki bahan api oleh pam bahan api, ia akan melalui penapis bahan api, yang membantu menanggalkan kotoran, serpihan atau bahan cemar lain.
• Saluran bahan api dan saluran paip: Sebaik sahaja ia bersih, bahan api bergerak dari bahagian belakang kereta ke bahagian hadapan melalui satu siri saluran logam dan paip getah tahan kakisan.
• Rod bahan api: Sebaik sahaja petrol sampai ke enjin, ia diagihkan ke penyuntik bahan api melalui tiub logam yang dipanggil rod bahan api.
• Penyuntik bahan api: Dalam kebanyakan kereta moden, setiap silinder enjin mempunyai penyuntik bahan api yang membekalkan jumlah bahan api yang ideal ke silinder tersebut. Dari situ, bahan api bercampur dengan udara di dalam ruang pembakaran dan dimampatkan sebelum penyalaan.

Bau petrol di dalam kereta? Anda mungkin mengalami kebocoran bahan api.

Kebocoran sistem bahan api merupakan punca biasa (dan sangat serius) bau petrol dalam kereta yang sedang berjalan. Lama-kelamaan, mana-mana bahagian sistem bahan api anda—terutamanya saluran dan paip bahan api yang rosak—boleh mengalami kebocoran akibat kakisan atau kerosakan fizikal.

Walau bagaimanapun, kakisan tidak selalunya menjadi punca kebocoran bahan api. Kereta moden menggunakan pengawal tekanan bahan api untuk mengekalkan tekanan optimum dalam sistem bahan api. Jika pengawal selia ini gagal, tekanan tersebut mungkin terjejas.

Kebocoran bahan api tidak boleh diabaikan kerana ia menimbulkan risiko keselamatan yang ketara. Percikan bahan api ke enjin atau sistem ekzos kereta anda boleh menyala dan menyebabkan kebakaran kereta yang berbahaya. Wap bahan api yang terkumpul di garaj juga boleh menjadi sangat meruap.

Kereta saya berbau petrol tetapi tiada kebocoran: apakah kemungkinan puncanya?

Kadangkala menghilangkan bau petrol semudah menukar pakaian atau mengetatkan penutup tangki bahan api. Pada masa lain, kereta anda mungkin perlu dibaiki. Jika tiada takungan bahan api yang kelihatan di atas tanah, berikut mungkin puncanya:

• Tumpahan tidak sengaja: Tumpahan minyak yang tidak disedari di pam bahan api adalah perkara biasa, dan setitik kecil petrol pun pada pakaian atau tempat duduk anda boleh menghasilkan bau yang tidak sedikit langsung.
• Penutup tangki bahan api longgar atau hilang: Penutup tangki bahan api kereta anda adalah penting untuk membendung wap bahan api dalam sistem bahan api anda. Apabila ia longgar, tidak ditutup dengan betul, atau hilang, ia boleh menyebabkan wap berbau keluar.
• Masalah penyuntik bahan api: Jika penyuntik bahan api tersumbat sebahagiannya atau tersekat dalam kedudukan terbuka, ia boleh mengakibatkan campuran bahan api yang banyak. Kenderaan dengan campuran bahan api yang banyak sering menghasilkan asap ekzos yang tepu dengan bahan api yang boleh bocor ke dalam kabin. Anda perlu Pembersihan penyuntik bahan api Atau gantikannya secepat mungkin, kerana masalah penyuntik boleh menyebabkan pelbagai masalah — daripada prestasi yang berkurangan kepada kerosakan pada penukar pemangkin.
• Masalah dengan sistem pelepasan penyejatan (EVAP): Kenderaan moden dilengkapi dengan sistem pelepasan penyejatan (EVAP) yang direka untuk menangkap dan menyimpan wap bahan api, menghalang pembebasannya ke atmosfera. Jika sistem ini bocor atau rosak, anda mungkin terhidu bau petrol di sekitar atau di dalam kereta anda. Secara amnya, masalah dengan sistem EVAP anda akan menyalakan lampu semak enjin.
• Bekas arang aktif yang rosak: Di dalam sistem EVAP anda, kanister karbon aktif menyerap dan menyimpan wap bahan api untuk dilepaskan ke dalam enjin apabila keadaan sesuai. Jika kanister karbon aktif rosak, ia boleh melepaskan wap petrol ke dalam kabin kereta anda.

Singkirkan bau

Tidak kira betapa kecilnya bau petrol di dalam kereta anda, bau petrol tidak boleh diabaikan. Kunjungi pusat servis tempatan dan biarkan juruteknik membantu anda mengenal pasti dan menghapuskan punca tersembunyi bau petrol.